Pôle IMP·Réf. IMP-VOITURES·Papeete · Polynésie française·Établi 2020
Voitures électriques importées d'Asie
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← Toutes les catégoriesToyota, GAC, BYD, Changan, Deepal — cinq constructeurs, une sélection resserrée de modèles 100 % électriques dont l'autonomie, la robustesse et la disponibilité des pièces tiennent debout à Tahiti.
Japon
Référence historique de la fiabilité automobile. La transition électrique de Toyota s'incarne dans la gamme bZ, avec une exigence de qualité pensée pour durer.
À partir de
2 900 000
XPF
Toyota
SUV
À partir de
2 900 000
XPF
SUV électrique urbain et polyvalent, plateforme dédiée EV et finitions Toyota. Batterie BYD Blade LFP sur toutes les versions.
Chine
Constructeur chinois majeur, GAC (Guangzhou Automobile) déploie sous la marque Aion une gamme 100 % électrique orientée famille et confort.
À partir de
2 600 000
XPF
GAC
SUV compact
À partir de
2 600 000
XPF
SUV compact urbain 100 % électrique, habitable et bien équipé pour la ville et la route.
GAC
SUV familial
À partir de
3 100 000
XPF
Version familiale plus spacieuse : autonomie longue, confort intérieur et prix accessible.
Chine
Leader mondial du véhicule électrique, BYD maîtrise l'intégralité de sa chaîne de production, batterie comprise (Blade Battery LFP).
À partir de
2 000 000
XPF
BYD
Citadine
À partir de
2 000 000
XPF
Citadine agile et abordable, idéale pour les trajets quotidiens à Tahiti. Batterie BYD Blade LFP.
BYD
SUV compact
À partir de
2 100 000
XPF
SUV compact d'entrée de gamme, généreux en équipements pour son prix. Batterie BYD Blade LFP.
BYD
SUV compact
À partir de
3 200 000
XPF
Le best-seller mondial de BYD, connu à l'export sous le nom Atto 3. Batterie BYD Blade LFP.
Chine
Un des plus anciens constructeurs chinois, Changan mise sur une qualité de fabrication reconnue et des tarifs compétitifs.
À partir de
1 900 000
XPF
Changan
SUV
À partir de
1 900 000
XPF
SUV familial 100 % électrique, autonomie confortable et équipements généreux dès l'entrée de gamme. Batterie CATL LFP, charge 3C (120 km en 15 min).
Chine
Filiale premium de Changan, Deepal se positionne sur les SUV électriques et hybrides rechargeables au design contemporain.
À partir de
3 000 000
XPF
Deepal
SUV compact
À partir de
3 000 000
XPF
SUV compact 100 % électrique, propulsion (RWD), batterie LFP. Écran 15.4" 2.5K, AR-HUD, OS Deepal 3.0, toit panoramique 1,9 m², ADAS (5 caméras, 5 radars mmWave, 12 ultrasons).
Deepal
SUV mid-size
À partir de
3 900 000
XPF
SUV mid-size disponible en deux motorisations : EREV (230 km d'autonomie électrique + prolongateur essence) et BEV 100 % électrique (630 km). Écran 15.6" + écran co-pilote 12.3", AR-HUD, OS Deepal 4.0 (Snapdragon 8295P), ADAS Huawei Qiankun ADS SE, propulsion RWD.
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FAQ · Import VE Tahiti·8 questions
Autonomie réelle en Polynésie française, prix, délais, recharge à Tahiti, entretien : les réponses concrètes que nous donnons chaque semaine à nos clients.
Oui. DBS Import fait entrer en Polynésie française des véhicules électriques (VE) chinois et japonais homologués, avec dédouanement, immatriculation et livraison bout-en-bout. Les 5 marques du catalogue (Toyota, BYD, GAC, Changan, Deepal) sont sélectionnées pour être compatibles avec la recharge domestique polynésienne et l'entretien local.
Comptez 15 à 25 % en dessous de l'autonomie CLTC (norme chinoise) ou 10 à 15 % sous la WLTP. Sur Tahiti, la climatisation permanente, le relief et les températures élevées pèsent sur la consommation. Un modèle donné à 460 km CLTC restitue en pratique 320 à 380 km utilisables.
Nos VE démarrent à environ 2 millions XPF pour les modèles urbains (BYD Seagull) et montent à 4,4 millions XPF pour les SUV familiaux plus autonomes (BYD Yuan Plus, GAC Aion V). Chaque prix inclut la fourniture véhicule ; livraison, immatriculation et taxes sont détaillées au devis.
Trois options : recharge lente à domicile sur prise renforcée (7 à 12 h pour une charge complète), wallbox 7 kW (3 à 4 h), ou bornes rapides DC en développement à Papeete et Punaauia. DBS Import propose aussi des solutions solaires + bornes wallbox couplées via son pôle Solaire.
Oui. Une VE a 10 fois moins de pièces mobiles qu'un thermique. L'entretien courant (freins, pneus, filtres cabine) se fait dans n'importe quel garage local. Les diagnostics batterie et interventions haute tension sont assurés via notre réseau de partenaires techniques formés aux marques importées.
Entre 10 et 16 semaines selon le modèle et le port de départ. Le processus type : commande + acompte, production usine (2-4 semaines), transport maritime Asie → Papeete (4-6 semaines), dédouanement et immatriculation (1-2 semaines), livraison. DBS suit chaque étape et vous tient informé.
BYD couvre du citadin abordable (Seagull) au SUV familial (Yuan Plus). Toyota bZ3X vise la fiabilité premium japonaise. GAC Aion propose les meilleures autonomies (V-Home jusqu'à 630 km CLTC). Changan Q05 est un compact bon rapport qualité-prix. Deepal (marque premium de Changan) offre S05 et S07, orientés design et performance.
L'import direct expose à des risques réels : homologation refusée, batterie non compatible réseau local, absence de garantie, difficulté d'entretien. DBS Import sélectionne uniquement des véhicules validés pour la Polynésie, prend en charge l'ensemble des démarches administratives et douanières, et assure une continuité de service après vente.
